槳葉干燥機(jī)的潤滑管理
從廣義上講，潤滑就是在兩機(jī)件相對運(yùn)動的摩擦表面之間，加入某種潤滑介質(zhì)，把原來直接接觸的干摩擦表面分隔開來，在相互摩擦的表面中間形成具有一定厚度的潤滑膜，以減少機(jī)器的摩擦與磨損。根據(jù)兩機(jī)件相對運(yùn)動的摩擦表面之間的潤滑情況、潤滑狀態(tài)可分為無潤滑、液體潤滑、邊界潤滑、半液體潤滑與半干潤滑等。潤滑的作用有：減少摩擦、減少磨損、沖洗、冷卻、阻尼振動、防銹，密封（如潤滑脂）等。這些作用彼此依存、互相影響。如果不能有效地減少摩擦與磨損，就會產(chǎn)生大量的摩擦熱，造成摩擦表面及潤滑介質(zhì)的破壞。
對長期工作而又不易經(jīng)常換油、加油的部位或不易密封的部位，應(yīng)盡可能選用潤滑脂;摩擦面處于垂直或非水平方向要選用高粘度潤滑油或選用潤滑脂;摩擦表面粗糙的開式齒輪傳動應(yīng)優(yōu)先選用潤滑脂。對不適于采用潤滑油脂的地方，如負(fù)荷過重或有劇烈的沖擊、振動，工作溫度范圍較寬或高、低，相對運(yùn)動速度低而又需要減少“爬行”現(xiàn)象，真空或有強(qiáng)烈輻射等這些苛刻的條件下，適合采用固體潤滑材料。近年來的經(jīng)驗(yàn)證明：在許多設(shè)備上都可以采用固體潤滑材料來代替潤滑油脂，且能取得更好的潤滑效果。
對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤滑管理時，針對潤滑劑的選擇，需要和機(jī)械設(shè)備運(yùn)行環(huán)境相結(jié)合，保證潤滑劑的選擇更加科學(xué)。另外，為了促進(jìn)機(jī)械設(shè)備長周期運(yùn)行，還需要工作人員加強(qiáng)潤滑劑管理，通過科學(xué)的方法分類存放，有效避免潤滑劑的錯誤使用，從而發(fā)揮其重要作用。
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